Đoạn giới thiệu-bộ xương tiêu chuẩn

Khung nhẹ:Dầm chính được làm bằng thép mangan có độ bền cao Q345B/T700-mài mòn-với thiết kế tích hợp dầm dọc kép, hàn hồ quang chìm hoàn toàn tự động; cốt thép tấm thép hai lớp-ở cổ ngỗng và các dầm ngang dày đặc hơn trong vùng chịu tải-, khớp chính xác với các điểm ứng suất của thùng chứa và sử dụng thiết kế định vị rãnh chữ T-. Cấu trúc mở không có tấm đáy giúp giảm đáng kể trọng lượng đồng thời đảm bảo độ cứng của-tải nặng, chống va đập khi thả thùng chứa, phù hợp với điều kiện tải trọng tiêu chuẩn 40-60 tấn, loại bỏ biến dạng khung, nứt mối hàn và các hư hỏng khác.

Hệ thống xe điện và hệ thống treo:Cấu hình tiêu chuẩn bao gồm ba trục được gia cố chịu tải nặng 13-tấn{3}}, có thể nâng cấp lên trục chịu tải nặng 16-tấn-. Các thành phần tùy chọn bao gồm các thương hiệu hàng đầu quốc tế như FUWA, BPW và SAF. Đầu trục có thiết kế lâu dài, không cần bảo trì{10}}, phù hợp cho các hoạt động hoán đổi rơ-moóc tần suất-liên tục, cao. Hệ thống treo tiêu chuẩn là hệ thống treo lò xo lá cơ khí được gia cố chịu lực cao với khả năng phân bổ áp suất cân bằng, đồng bộ trên cả ba trục, phù hợp với nhiều điều kiện đường khác nhau bao gồm đường cao tốc, đường đô thị và đường cảng. Nâng cấp thông số kỹ thuật cao hơn cho hệ thống treo khí nén mang lại khả năng hấp thụ sốc vượt trội, bảo vệ hàng hóa dễ vỡ và các thiết bị làm lạnh container lạnh.

Hệ thống kéo và hỗ trợ:Bộ kéo rơ-moóc Standard Skeleton-được trang bị các chốt kéo được rèn chịu lực nặng 50#/90# JOST-, tương thích với nhiều phương thức kết nối kéo khác nhau, cung cấp kết nối an toàn và khả năng chống va đập mạnh, phù hợp khi khởi động tải nặng-và điều kiện phanh thường xuyên; Hỗ trợ đỗ xe có các chân chống cường độ cao 28{6}}tấn, dễ vận hành hơn các chân chống thông thường, với khả năng nâng hạ trơn tru và đồng bộ, cung cấp sự hỗ trợ ổn định cho toàn bộ phương tiện và thùng chứa dù chịu tải nặng, trong quá trình đổi rơ-moóc hoặc trong thời gian đỗ xe cố định trong thời gian dài.

Hệ thống phanh và điện:Được trang bị hệ thống phanh khí nén hạng nặng-mạch kép WABCO, hệ thống chống bó cứng phanh ABS- tiêu chuẩn, phanh đồng bộ ba-trục và phân bổ lực phanh đồng đều, giải quyết các vấn đề phanh yếu và trượt bánh khi tải nặng. Hỗ trợ phanh đồng bộ của bộ phận máy kéo. Toàn bộ xe được trang bị mạch điện đa năng quốc tế 24V, ổ cắm chống nước đặc điểm kỹ thuật 7-pin/15{10}}kép{11}}chân, đèn hậu LED mở rộng độ sáng cao-, đèn đánh dấu bên hông và biển cảnh báo phản chiếu toàn diện, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc gia, châu Âu và Mỹ về quy định vận chuyển container và phù hợp cho vận tải xuyên biên giới toàn cầu.