Máy kéo Auman GTL

Foton Auman GTL Tractor - Giới thiệu, Thông số kỹ thuật chi tiết & Hướng dẫn vận hành

Thông số cơ bản

• Thương hiệu & Kiểu dáng: Máy kéo hạng nặng Foton Auman GTL-(cấu hình tùy chọn cho các mức công suất, loại cabin và tình huống vận chuyển khác nhau, bao gồm phiên bản-tiết kiệm năng lượng, phiên bản hybrid và phiên bản xuất khẩu đáp ứng tiêu chuẩn Châu Âu)
• Loại truyền động: 4×2 / 6×4 (tùy chọn), chủ yếu phù hợp với lực kéo quãng đường dài-tải trọng trung bình-nặng (40–60 tấn)-; phiên bản 6×4 có khả năng chịu tải-và hiệu suất vượt cao, thích ứng với các điều kiện đường phức tạp như đường cao tốc, đồi núi và đường núi, trong khi phiên bản 4×2 nhẹ hơn và tiết kiệm nhiên liệu-thích hợp cho việc vận chuyển tải trọng đường dài-tiêu chuẩn{15}}
• Chiều dài cơ sở: 3200mm / 3600mm / 4200mm (cấu hình tùy chọn, có thể điều chỉnh theo nhu cầu lực kéo và kết hợp rơ moóc, thích ứng với các chiều dài rơ moóc khác nhau và các tình huống vận chuyển hậu cần)
• Kích thước tổng thể (L×W×H): 6300–7600mm × 2500mm × 3900–4100mm (thay đổi tùy theo loại cabin (cabin giường đôi cao-trên cùng) và các cấu hình bổ sung)

Hệ thống truyền động

• Động cơ: Động cơ diesel-hiệu suất cao tùy chọn, bao gồm Weichai, Cummins và các dòng thương hiệu-nổi tiếng khác, là bộ nguồn cốt lõi của Auman GTL, với hiệu suất nhiệt và hiệu suất năng lượng tuyệt vời, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu vận chuyển-hiệu suất cao và cường độ-cao của ngành hậu cần-cao cấp
• Dòng Cummins ISG: Dung tích 11,8L, công suất tối đa 430–510 HP (316–375 kW), mô-men xoắn cực đại 1900–2300 N·m, tốc độ mô-men xoắn tối đa 1000–1400 vòng/phút, hiệu suất nhiệt vượt quá 48%, đảm bảo hiệu suất leo dốc và-mô-men xoắn ở tốc độ thấp tuyệt vời cũng như đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp{11}}
• Dòng Weichai WP12: Dung tích 12L, công suất tối đa 400–460 HP (294–338 kW), mô-men xoắn cực đại 1800–2100 N·m, với hiệu suất đáng tin cậy và khả năng thích ứng mạnh mẽ, phù hợp với điều kiện đường phức tạp và vận chuyển tải trọng-nặng
• Phiên bản hybrid: Cấu hình hybrid điện{0}}dầu tùy chọn, với hệ dẫn động phụ trợ điện, giúp xe khởi động mạnh mẽ và tăng tốc nhanh chóng, đồng thời có thể giảm hơn 30% mức tiêu thụ nhiên liệu so với phiên bản diesel truyền thống; nó cũng được trang bị công nghệ thu hồi và tái sử dụng năng lượng tiên tiến, giúp tái chế nhiệt lượng tỏa ra từ ống xả động cơ, giảm mức tiêu thụ năng lượng và khí thải, đồng thời giảm hơn nữa mức tiêu thụ nhiên liệu 5%

Hệ thống lực kéo & cung cấp nhiên liệu

• Thiết bị kéo: Được trang bị yên xe có độ bám đường-có độ bền cao (tùy chọn 50# / 90#), được làm bằng thép hợp kim-chất lượng cao, có khả năng bám đường mạnh mẽ và chống mài mòn; chốt kéo được tôi luyện và tôi luyện, có độ cứng và khả năng chống va đập cao, thích hợp cho công việc kéo tải trọng nặng-trung bình-dài hạn, đặc biệt thích hợp cho vận chuyển container và vận chuyển hàng hóa có giá trị-cao
• Công suất kéo: 180–220 kN, đáp ứng nhu cầu lực kéo của các loại rơ moóc-cao cấp khác nhau (rơ moóc container, rơ moóc chở hàng hóa có giá trị-cao, rơ moóc hậu cần, v.v.)
• Thiết kế: Được trang bị thiết bị-nhả nhanh, thuận tiện cho việc kết nối và ngắt kết nối rơ-moóc, nâng cao hiệu quả vận hành; yên kéo có thể điều chỉnh được, thích ứng với các vị trí kết nối rơ-moóc khác nhau, đảm bảo lực kéo ổn định và giảm độ mòn của khung xe khi lái xe đường dài; được trang bị thiết bị khóa chắc chắn, giúp rơ-moóc không bị ngắt kết nối trong quá trình vận hành, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn Châu Âu

 

Hệ thống cung cấp nhiên liệu:

Cấu hình cabin & an toàn

• Cabin: Sử dụng cabin có-độ bền cao được tích hợp hoàn toàn bằng thép-chống va chạm{2}}bằng thép, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Châu Âu và đạt được chứng nhận TÜV Rheinland, hệ thống treo túi khí 4-điểm; việc áp dụng tổng thể cấu trúc lồng giúp cải thiện đáng kể khả năng chống va đập và chống biến dạng, đồng thời đạt đến mức độ an toàn-đẳng cấp thế giới; Cabin giường đôi tiêu chuẩn-cao, có thiết kế sàn phẳng, không gian nội thất rộng rãi, thích hợp cho người lái xe đường dài nghỉ ngơi
• Ngoại thất: Phong cách và{0}}cao cấp, với thiết kế mặt trước cứng cáp và khí chất cùng đèn pha LED toàn phần, thể hiện khí thế của một chiếc xe tải hạng nặng-cao cấp{2}}; được trang bị bộ làm lệch hướng phía trên có thể điều chỉnh, váy bên tích hợp và bộ làm lệch hướng phía dưới xe, được tối ưu hóa cho trường dòng chảy bên ngoài của toàn bộ xe, giảm sức cản của gió và mức tiêu thụ nhiên liệu; có thêm hộp dụng cụ phụ trợ, thuận tiện cho việc đặt các dụng cụ thông thường và giầy làm việc; các bậc lên máy bay được kéo dài, giúp việc lên xuống thuận tiện hơn; gương chiếu hậu điện tử, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng khi trời mưa tuyết và giảm sức cản của gió
• Nội thất: Sang trọng và tiện nghi, sử dụng vật liệu cách âm, cách nhiệt tiên tiến cùng nhiều quy trình hấp thụ sốc và giảm tiếng ồn, cách ly tiếng ồn và độ rung hiệu quả khi lái xe; được trang bị vô lăng-đa chức năng, màn hình nổi 10-inch nhiều màu sắc, bảng đồng hồ LCD hoàn toàn, van phanh tay EPB và rơ-moóc; trang bị ghế túi khí (có tựa tay), ghế hàng không thông gió và sưởi, sạc nhanh 60W, nguồn điện 1000W (biến tần 220V), bàn sinh hoạt nhỏ, điều hòa đỗ xe, sưởi độc lập và các mô-đun cấu hình khác; tà vẹt siêu lớn tạo thành “ngôi nhà di động” cho người lái xe; nội thất sử dụng tông màu nhân văn cao cấp, bố cục hợp lý và tiện nghi mạnh mẽ
• Cấu hình bổ sung: Nâng cabin điện tiêu chuẩn; thiết bị đầu cuối thông minh tùy chọn, camera toàn cảnh 360 độ, hệ thống chẩn đoán lỗi thông minh (-giám sát tình trạng xe theo thời gian thực), cửa sổ trời chỉnh điện, ra vào không cần chìa khóa và-chức năng khởi động bằng một nút bấm; Bảng điều khiển trung tâm được bố trí hợp lý, các công tắc chức năng đa dạng ngay trong tầm tay, nâng cao sự tiện lợi khi vận hành

 Kiểm tra trước{0}}hoạt động
Trước khi khởi động xe, hãy tiến hành kiểm tra toàn diện để loại bỏ các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn và đảm bảo hoạt động bình thường, phù hợp với các thông số vận hành an toàn của Máy kéo Foton Auman GTL, đặc biệt phù hợp với vận tải hậu cần đường dài-, tải trọng trung bình-nặng và-cao cấp:

1. Ngoại thất & Khung gầm: Kiểm tra áp suất lốp và tình trạng mòn của tất cả các lốp, đảm bảo đai ốc bánh xe được siết chặt (đặc biệt chú ý đến bánh sau); kiểm tra yên kéo, chốt kéo và bu lông kết nối xem có bị lỏng, biến dạng hoặc mòn không; kiểm tra độ chặt, hư hỏng của các bu lông trục dẫn động, cầu xe và khung gầm, đặc biệt là đề phòng bị lỏng do đường gập ghềnh; xác nhận khoảng sáng gầm xe là bình thường và loại bỏ chướng ngại vật trên đường lái xe để tránh hư hỏng lốp hoặc khung gầm trong quá trình lái xe; kiểm tra tính nguyên vẹn của khóa vi sai và đường ống của nó, đảm bảo khóa vi sai hoạt động bình thường trên đường trơn, lầy lội, đường núi; kiểm tra bình xăng, bình chứa khí và bàn làm việc xem có bị lỏng lẻo không; vệ sinh đèn pha LED, ống kính camera và gương chiếu hậu điện tử để tránh ảnh hưởng tầm nhìn do bụi bẩn
2. Kiểm tra chất lỏng: Kiểm tra mức dầu động cơ, nước làm mát, nhiên liệu và dầu phanh đảm bảo đạt tiêu chuẩn; xả nước tích tụ trong bộ lọc nhiên liệu kịp thời; kiểm tra độ kín của đường ống dẫn dầu và đường ống phanh, đồng thời kiểm tra rò rỉ dầu hoặc rò rỉ không khí. Đảm bảo nhiệt độ dầu và nhiệt độ nước nằm trong phạm vi bình thường trước khi vận hành, đặc biệt ở các khu vực-có nhiệt độ thấp và cao nguyên; kiểm tra mức dầu thủy lực của hệ thống treo cabin và hệ thống tản nhiệt xem có hoạt động bình thường không
3. Hệ thống cabin & điện: Test đèn xe (đặc biệt là đèn pha full LED), còi, gạt nước, đèn pha tự động và gạt mưa tự động để đảm bảo các thiết bị điện hoạt động bình thường; kiểm tra ghế túi khí, hệ thống treo và hệ thống lái xem có hoạt động bình thường không; xác nhận phanh tay đang ở trạng thái phanh hiệu quả; điều chỉnh gương chiếu hậu điện tử và màn hình điều khiển trung tâm, đồng thời kiểm tra camera toàn cảnh 360, giám sát điểm mù, giám sát tình trạng mệt mỏi của người lái và các chức năng khác để đảm bảo tầm nhìn lái xe tốt và bảo vệ an toàn (đặc biệt quan trọng khi lái xe trong đô thị và đường dài); kiểm tra thiết bị khóa yên kéo để đảm bảo nó được khóa chắc chắn; kiểm tra chức năng khởi động bằng một nút bấm và hệ thống chẩn đoán lỗi thông minh nếu được trang bị; kiểm tra trạng thái pin lưu trữ và các kết nối mạch; kiểm tra sạc nhanh 60W, nguồn 1000W và các chức năng khác nếu được trang bị

Khởi động xe & Lái xe hàng ngày

1. Vào cabin, vặn chìa khóa sang vị trí "BẬT" (hoặc nhấn một-công tắc khởi động bằng nút), đợi quá trình tự kiểm tra xe-hoàn tất (không có cảnh báo lỗi), sau đó khởi động động cơ. Đối với phiên bản hộp số tự động AMT, đảm bảo về số trung tính trước khi khởi động; đối với phiên bản hybrid, hãy chú ý đến lời nhắc chế độ nguồn và tránh khởi động ở chế độ đầy tải
2. Sau khi khởi động, để động cơ chạy không tải trong 2–3 phút để làm nóng, quan sát dữ liệu đồng hồ (tốc độ động cơ, áp suất dầu, nhiệt độ nước) để đảm bảo mọi chỉ số đều bình thường. Ở những khu vực có nhiệt độ-thấp, hãy làm nóng động cơ ở mức 25–35 độ trước khi khởi động; không khởi động động cơ đầy tải khi nhiệt độ nước và nhiệt độ dầu không đạt yêu cầu, tránh làm hỏng hệ thống truyền động; kiểm tra hệ thống thu hồi năng lượng hoạt động bình thường nếu là phiên bản hybrid
3. Nhả phanh đỗ, xác nhận số ở vị trí trung gian (đối với hộp số tự động, chuyển sang số D), đạp ga nhẹ nhàng để khởi động êm ái, tránh tăng tốc mạnh và chuyển số gấp, đặc biệt khi kéo rơ-moóc có tải trọng trung bình-nặng để tránh trục dẫn động hoặc trượt lốp; bấm còi trước khi bắt đầu cảnh báo những người xung quanh, điều này quan trọng hơn ở những khu vực có tầm nhìn kém như đường hẹp đô thị và khu hậu cần
4. Duy trì tốc độ ổn định trong quá trình lái xe: tốc độ tối đa trên đường cao tốc không quá 100km/h, tốc độ tối đa trên đường thông thường và đường đô thị được kiểm soát trong khoảng 45–60km/h; khi lái xe trên đường núi, đồi núi hãy giảm tốc độ phù hợp để đảm bảo an toàn. Đối với những đoạn đường xuống dốc dài nên về số thấp và phanh máy, tránh phanh gấp thường xuyên có thể gây hỏng phanh; không chuyển hướng, chuyển số khi xe đang di chuyển với tốc độ cao và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước; sử dụng chức năng kiểm soát hành trình phù hợp trên đường bằng phẳng để giảm mệt mỏi khi lái xe và tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu; phiên bản AMT có thể sử dụng chế độ số tay để tối ưu hóa hơn nữa mức tiêu thụ nhiên liệu và thích ứng với điều kiện đường phức tạp như đường núi
5. Khi lái xe trên đường lầy lội, có tuyết hoặc trơn trượt, hãy bật khóa vi sai để cải thiện độ bám và khả năng vượt qua của bánh xe; tránh những khúc cua gấp ở tốc độ cao để tránh bị lật. Đối với những nơi có sườn dốc, cao nguyên nên về số thấp để đảm bảo đủ lực và tránh trơn trượt; khi leo dốc duy trì tốc độ ổn định và không chuyển số thường xuyên; sử dụng chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc khi khởi hành trên dốc để chống trượt
6. Trong quá trình-lái xe đường dài và phân phối hậu cần-cao cấp, hãy chú ý đến mức nhiên liệu và lời nhắc trên thiết bị, đồng thời đổ xăng trước khi sắp hết nhiên liệu; chú ý đến lời nhắc của hệ thống chẩn đoán lỗi thông minh và xử lý kịp thời các tình trạng bất thường; kiểm tra trạng thái kết nối rơ-moóc thường xuyên trong quá trình lái xe để đảm bảo lực kéo an toàn; đối với việc lái xe tải nặng-trung bình, hãy tránh quá tải để tránh làm hỏng hệ thống truyền động và trục xe; sử dụng điều hòa bãi đỗ xe hợp lý trong thời gian nghỉ ngơi để tiết kiệm nhiên liệu; Thường xuyên vệ sinh ống kính camera, đèn pha và gương chiếu hậu điện tử để tránh ảnh hưởng tầm nhìn do bụi bẩn

Hoạt động kết nối và ngắt kết nối rơ-moóc

1. Kết nối rơ moóc: Lái máy kéo về phía trước rơ moóc, giữ máy kéo và rơ moóc trên một đường thẳng, rồi từ từ tiếp cận rơ moóc cho đến khi chốt kéo thẳng hàng với yên kéo; hạ thấp hệ thống treo của máy kéo một cách thích hợp để chốt bám vào yên kéo; khóa thiết bị khóa yên kéo và kiểm tra để xác nhận rằng nó đã được khóa chắc chắn; kết nối các đầu nối mạch và mạch không khí của rơ moóc, đồng thời kiểm tra đèn và phanh của rơ moóc để đảm bảo chúng hoạt động bình thường; kiểm tra áp suất lốp và các bu lông kết nối của xe moóc, đồng thời xác nhận không có hiện tượng lỏng lẻo; sử dụng camera toàn cảnh 360 để kiểm tra môi trường xung quanh để tránh điểm mù, đặc biệt là ở khu vực chật hẹp và khu hậu cần
2. Ngắt kết nối rơ moóc: Lái máy kéo và rơ moóc đến khu vực bằng phẳng, chắc chắn và thông thoáng, chuyển sang số trung tính và kéo mạnh phanh tay của máy kéo và rơ moóc; ngắt kết nối các đầu nối mạch và mạch không khí của xe kéo, đồng thời đặt các đầu nối ở nơi sạch sẽ và khô ráo để tránh ô nhiễm; nâng hệ thống treo của máy kéo để tách yên kéo ra khỏi chốt kéo của rơ moóc; từ từ lái máy kéo về phía trước để tách khỏi rơ moóc, lần lượt đỗ máy kéo và rơ moóc vào khu vực an toàn; đặt các khối bánh xe dưới bánh xe moóc để chống trượt, điều này quan trọng hơn trên các sườn dốc

Hậu-Bảo trì vận hành

1. Làm sạch bụi trên cabin, khung xe, yên kéo và bàn làm việc để tránh bụi tích tụ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe; vệ sinh lọc gió thường xuyên để đảm bảo động cơ nạp vào êm ái; vệ sinh ống kính camera 360 độ, đèn pha LED, gương chiếu hậu điện tử và cảm biến đảm bảo tầm nhìn rõ nét và hoạt động bình thường; làm sạch bụi bẩn còn sót lại trên bộ phận kết nối rơ-moóc; dọn dẹp hộp dụng cụ phụ và sắp xếp các dụng cụ gọn gàng
2. Kiểm tra lại mức độ của tất cả các loại dầu và chất lỏng (dầu động cơ, chất làm mát, nhiên liệu, dầu phanh), bổ sung kịp thời; kiểm tra xem có rò rỉ dầu, lỏng bulông (tập trung vào khung xe, hệ truyền động và hệ thống lực kéo), siết chặt hoặc sửa chữa ngay nếu phát hiện vấn đề; khi bơm lốp không được đứng trước lốp để tránh bị thương do nổ; kiểm tra tình trạng mòn của má phanh và lốp (tải-nặng trung bình và lái xe đường dài-cần kiểm tra thường xuyên hơn); kiểm tra bình chứa khí và bộ phận kết nối mềm xem có bị lỏng không; kiểm tra hệ thống lọc nhiên liệu và vệ sinh hoặc thay thế kịp thời; kiểm tra hệ thống tản nhiệt và vệ sinh bộ tản nhiệt để đảm bảo tản nhiệt bình thường
3. Đỗ xe ở nơi khô ráo, thoáng mát, bằng phẳng, tắt máy, kéo chặt phanh tay và về số trung tính. Nếu đỗ xe lâu phải che phủ cabin và yên kéo để tránh bụi bẩn, ăn mòn; tắt công tắc nguồn chính và đóng cửa ra vào và cửa sổ; ngắt kết nối nguồn điện của rơ moóc nếu nó không được kết nối; rút hệ thống treo cabin về vị trí thích hợp; dọn dẹp không gian lưu trữ bên trong, bàn sinh hoạt nhỏ và các vật dụng khác
4. Thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo sách hướng dẫn sử dụng xe: thay dầu máy, các bộ phận lọc (lọc gió, lọc dầu, lọc nhiên liệu) và dầu hộp số định kỳ theo chu kỳ bảo dưỡng (động cơ 80.000–100.000 km, hộp số và trục dẫn động 150.000–200.000 km); kiểm tra tình trạng mòn của lốp, má phanh và các bộ phận truyền động, đồng thời tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng toàn diện hệ thống truyền động, hệ thống bám đường, hệ thống phanh và hệ thống tản nhiệt để đảm bảo-máy kéo Foton Auman GTL hoạt động ổn định và hiệu quả lâu dài; Khi bảo dưỡng xe phải đỡ chắc chắn các bộ phận được nâng lên để tránh tai nạn