Xe trộn bê tông là phương tiện chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển bê tông-cấp xây dựng; do hình dạng đặc biệt của nó, nó thường được gọi là "xe chở ốc sên" hoặc "xe tải ô liu". Những xe tải này được trang bị một thùng trộn hình trụ để chở bê tông đã trộn.
Trống trộn quay liên tục trong quá trình vận chuyển để tránh bê tông đông kết. Sau khi vận chuyển, phần bên trong của trống thường được rửa bằng nước để tránh bê tông dư cứng lại và chiếm không gian, điều này sẽ làm giảm công suất hiệu quả của trống.
Xe trộn bê tông bao gồm khung xe và thiết bị trộn, vận chuyển bê tông chuyên dụng. Ở quốc gia của tôi, khung gầm được sử dụng cho những xe tải này chủ yếu là khung gầm đa năng "Loại II"{1}}do các nhà sản xuất xe cung cấp. Các bộ phận chuyên dụng chính bao gồm bộ ngắt điện-(PTO), giá đỡ trống phía trước và phía sau, bộ giảm tốc, hệ thống thủy lực, trống trộn, cơ cấu điều khiển và hệ thống làm sạch. Nguyên lý hoạt động liên quan đến việc lấy năng lượng từ khung xe thông qua PTO để dẫn động một-bơm chuyển vị biến thiên trong hệ thống thủy lực; điều này chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực, năng lượng này được truyền tới một-động cơ chuyển vị cố định. Sau đó, động cơ sẽ dẫn động bộ giảm tốc, từ đó vận hành cơ chế trộn để khuấy trộn bê tông.
