Đầu kéo (hoặc đơn giản là "máy kéo") là một loại xe tải lớn hoặc xe bán tải{0}}trong đó bộ nguồn (cab) và bộ phận chở hàng (rơmoóc) được kết nối thông qua cơ cấu kéo; Thiết kế này cho phép cabin tách khỏi rơ-moóc ban đầu để kéo một rơ-moóc khác, và ngược lại, cho phép rơ-moóc tách khỏi ca-bin ban đầu để được kéo bởi một xe khác. Những phương tiện này thường được sử dụng để vận chuyển số lượng lớn hàng hóa trong hoặc giữa các xưởng-chẳng hạn như di chuyển các bộ phận từ nhà kho đến dây chuyền lắp ráp trong sản xuất ô tô hoặc vận chuyển hành lý tại sân bay-và cũng là những sản phẩm quan trọng cho xuất khẩu ô tô của Trung Quốc; chẳng hạn, vào tháng 3 năm 2026, một số lượng lớn máy kéo sản xuất trong nước đã được xuất khẩu từ các cảng như Trương Gia Cảng và Trường Thục sang các quốc gia châu Phi như Tanzania và Cameroon.
"Máy kéo" cũng là thuật ngữ chính thức được sử dụng để xác định hạng giấy phép lái xe "A2" trước khi triển khai *Quy định về Đơn xin cấp và sử dụng Giấy phép lái xe cơ giới* (Lệnh của Bộ Công an số. 162) vào ngày 1 tháng 4 năm 2022 (danh mục này hiện được chính thức chỉ định là "xe moóc-hạng nặng-). Trong khuôn khổ Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP), máy kéo là loại phương tiện chủ chốt thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu sang các quốc gia thành viên; ví dụ: vào năm 2025, Tỉnh Cát Lâm đã xuất khẩu ô tô trị giá 1,48 tỷ nhân dân tệ cho các thành viên RCEP khác, đánh dấu mức tăng-so với{10}}năm là 24%.
